等不及編譯完今年最後一天寫的程式碼,關掉視窗關掉電腦,準備下班。
這是北上工作第三年,卻是第一次放棄熱鬧,不再主動呼朋狂歡的跨年。
回家陪陪爸媽,回故鄉消費異鄉拼來的經濟,也暫時離開這讓人又倦又冷的空氣。
這是壞消息多於好消息的一年。
最大的好消息就是,所有的壞消息都要過去。
能在職捱第三年的幾波逆境中存活,並且在還沒有太多包袱的年紀遭遇挑戰,是2009最值得的事。
或許是把工作放到了第一,最愛的旅行次數隨著工作量反向遞減,連同被老天取消的蘭嶼,是2009最遺憾的事。
有失有得,第一桶金在2009出現,是最大的收穫。
2009也有很多體悟,對友情的體悟,對感情的體悟。體悟放心底就好,來年就當作體現新態度的開始。
很多新的計劃要展開。
2009失去的,來年都要一一補完。
計畫好的旅行,愛台灣卻還沒完整走過一圈的環島,讓爸媽過更舒適的退休生活,
甚至是家的計畫,都在2010的計畫清單中,讓人期待起明早的到來。
Goodbye 2009! Hello 2010!
樂高積木對於八歲童年的重要意義,是等同於捷安特腳踏車、忍者龜電影,甚至遠勝於段考第一名才能吃到的「香雞城」跟「我家牛排」的。吉光片羽的歲月裡,也許吃過了好幾次菲力或手扒雞,但總是只能擁有一組樂高玩具。甚至在我們這種小康近貧的家裡,還只買的起NT$890的消防船(Fire fighter 4020),而不是廣告裡那氣勢磅礡的海盜船。
二十年後的大年初幾,我心血來潮的在擠滿了小鬼的百貨公司裡,從角落裡選了一組一見鍾情的樂高玩具,開心的付了427大洋把他帶回家,就像二十年前買回消防船的心情,甚至更雀躍。
這組LEGO是編號8270的Rough Terrain Crane(吊車),屬於TECHNIC系列,這個系列強調各種齒輪甚至是小引擎的驅動。表現上自然多是以男人最愛的工程車或交通工具,這也是我看第一眼就決定買下來的原因。
這組8270另外一個特色是可以組合為兩種型態,並不像船系列那樣受限,主動提供兩組說明書,展現積木可以隨創意任意變化的強大,這點讓人覺得物超所值,買一組可以玩兩組。
邊倒出小零件,邊寶貝的摸著作工細緻的輪胎、齒輪。長大後眼裡的樂高,變成是種令人神往的工藝,就像Apple iPhone或Porsche,說是藝術品也可以。
組合時,如儀式般慎重的找盒子、仔細的分類,一如當年對待我的第一組樂高般神聖。
按圖索驥,大約花了一小時組合完成,這一小時內是擁有這組玩具的最高潮:包含從移動平台的組裝、橡膠輪胎的嵌入,到甚至齒輪開始正確轉動、線圈伸縮的興奮,都是讓人心醉神迷的過程。
至於把他擺在辦公室,夾住便利貼,當作名片座來使用,那都是後續的炫燿過程了。
偶爾眼睛疲憊時抬頭看著新玩具,跟來找我的同事解釋如何旋轉齒輪讓吊臂上下擺動,或者轉線圈縮放吊鉤,都變成枯燥生活的新樂趣。
樂高吊車,427元;帶來的快樂,無價。
接下來的目標是蒐集其他TECHNIC 82XX系列,來組個工程大隊吧。
聽著窗外的蛙鳴,景觀是冬天休耕的乾地及田埂上那排路燈,氣溫大約是18度吧,我在暈黃的燈下用小E敲下這篇文章。
昨天是初二,回到睽違的七股頂山阿嬤家,是阿公過世兩年後我第一次回來。趕在日落前回到家鄉,懂事後就未曾變過的鹽分地帶景象,蒼涼依舊。
從青鯤鯓帶回解愁的蚵嗲和鹹水吳郭魚,坐在阿嬤旁邊陪她吃完。聊著尾牙抽中單車的幸運,邊塞了個紅包到老人家口袋中。異鄉遊子的掛念,都在這一刻獲得靜止。
心裡還記著來程時鹽田底線上的餘暉,拎著相機想去海邊捕捉卻也趕不及。頂著鹹風還是拍下幾張塭邊暮色,兩張舢板排排靠岸。若來年鮮蚵的產能也跟上不景氣,它倆也否會放無薪假?
從沒落小漁村離開的子孫們,卻好像仍未離開過鹽田,來到城市,只是苦鹹的不再是海水,重擔的不是籮筐罷了。
給自己打打氣,要繼續擔下去,流著鹽份血液的兒女。
宜蘭一直是乘載美好回憶之地,即使已經造訪三次,但相對郊區的太平山、福山植物園卻總是無緣造訪。這次旅行約在半年前就已經計畫,憾天災(颱風)人禍(放鳥)不斷。趁著這次元旦連假,翻出念茲心頭的太平山計畫。老班底加上小民妹這個新面孔,在跨年欣賞完煙火後,起了個大早,穿越雪隧展開這次旅行。
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